Kočár na kolo: jak odstranit a vyměnit?

2024 Autor: Priscilla Miln | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-17 19:39

Kolo je skvělý způsob dopravy, který je tak důležitý pro velké množství lidí. Zároveň je považován za jednoduché zařízení z jakéhokoli pohledu. Ale přesto i tak jednoduché zařízení vyžaduje častou údržbu. Díky neustálé péči o kolo můžete prodloužit dobu jeho používání a nebudete muset utrácet peníze za opravy v servisních střediscích.

Ale tak či onak určité procento cyklistů stále využívá služeb servisního střediska, i když ve většině případů si můžete vše udělat sami. Například k rozebrání kočáru na tomto úžasném transportu není vůbec potřeba cizí pomoci. To se skutečně provádí bez zvláštních problémů.

Požadované nástroje

Například pro výměnu středového držáku na jízdním kole nemusíte ani chodit do servisního střediska. Zvládnete to bez problémů sami.

Abyste vše zvládli co nejrychleji, musíte si okamžitě připravit sadu nástrojů. K tomu budete určitě potřebovat:

• wrench;
• kladivomalý;
• hladký šroubovák;
• stlačení pro ojnice;
• odstraňovač vozíků.

Co je středová konzola jízdního kola?

Spodní konzola je ze své podstaty nejdůležitější částí jízdního kola a hraje zvláštní, dalo by se říci hlavní roli, protože je považována za ložiskovou sestavu, která spojuje kliky a rám. Kromě toho poskytuje krouticí moment na ojnicích.

U vozíku v systému jízdních kol se počítá se speciálním sklem vozíku. Nachází se v zóně křížení cyklistických peří, která se nacházejí níže. Právě individualita umístění tohoto prvku ovlivňuje jeho křehkost. Je to všechno kvůli prachu a nečistotám, které se dostaly na kočár. To vše to kazí, při jízdě dochází k vůli a zbytečným zvukům. Musíte to sledovat přímo. Pokud kočárek není včas odstraněn a opraven, bude časem obtížné ovládat kolo a dokonce může být kontrola zcela ztracena. Přirozeně, že nikdo nemá rád jízdu s nepříjemnostmi. Proto je nutné tento problém co nejdříve opravit.

Oprava kočárku

Když je na jízdním kole instalován uzavřený kočár, nemá smysl jej opravovat. Takový design je zpravidla jednorázový a v této situaci pomůže pouze výměna vozíku. Pokud je však vozík stále otevřený, můžete jej odstranit a pokusit se jej opravit a poté jej umístit do původní polohy.

Systém sekčních zařízení je založen na hřídeli. Jehorotace je zaručena ložisky, která jsou umístěna uvnitř misek středové konzoly a jsou obalena v plášti středové konzoly. Celý tento postup je opravdu velmi jednoduchý, protože tento typ provedení je celkem snadné odšroubovat a opravit. Jak sundat spodní držák z kola, podíváme se dále.

Funkce opravy

Pokud jde o opravy, lze použít následující akce:

• mazání všech prvků;
• zajištění snadného otáčení;
• eliminovat zpětnou reakci;
• zabránit zvukům třetích stran při řízení.

Odstranění vodítka vozíku

Design může obsahovat ložiska pro přepravu jízdních kol, která se mohou náhodně rozpadnout. Při montáži se samozřejmě často používají neoddělitelné kazety, ale přesto je lepší vše zkontrolovat najednou a ujistit se.

Nejdůležitější je mít vždy s sebou zařízení zvané ždímačka ojnice. Jedná se o velmi důležitou součást, která má dvě části. Pro základní práci s ojnicí budete potřebovat pravou stranu a levou stranu pro odstranění upevňovacího šroubu.

Pojďme se podívat na to, jak demontovat středovou konzolu na kole.

Posloupnost práce

1. Demontáž zpravidla začněte odšroubováním utahovacích šroubů, které se nacházejí na konci hřídele středové konzoly. Dále budete potřebovat pedálový klíč. Mnoho výrobců se rozhoduje zakrýt šrouby pomocí zátek. Jsou vyrobeny z plastutakže je lze vypáčit jakýmkoliv nástrojem. Nebude to příliš těžké.
2. Pak budete určitě muset zmáčknout ojnice. Pomůže utáhnout stahovák až na doraz ze strany závitového dílu do ojnice. Toto musí být provedeno co nejpečlivěji, protože můžete přerušit vlákno a vytvořit ještě více problémů.
3. Spojovací tyč je odstraněna ze spodní konzoly. Ujistěte se, že sedadla dobře otřete, aby na nich nezůstala stará mastnota a nečistoty.
4. Po tom všem je odstraněn celý systém nosiče jízdních kol. Proto bude potřeba stahovák. Je třeba poznamenat, že by se mělo používat pouze takové, které je specializované pro konkrétní model kola.

Pamatujte prosím, že demontáž vozíku na kolo je povolena pouze na levé straně. Stahovák musí být zasunut do drážek vlevo, zatímco klíč se musí otáčet proti směru hodinových ručiček. Je důležité dávat pozor na toto pouzdro, protože odstraňovač se může při práci s kelímky na vozíku zdeformovat. Pokud veškerou práci uděláte rychle a nedbale, může dojít k poškození stahováku a misky. Na druhé straně se vše provádí stejným způsobem, berou se v úvahu pouze pohyby - ve směru hodinových ručiček.

Práce na demontáži vozíku na kolo je tedy téměř kompletně dokončena. Je nutné sledovat ložiska a samozřejmě pozor na sklo kočárku. Toto je velmi obtížný nástroj. Mohou se tam hromadit nečistoty, které je třeba bezpodmínečně odstranit.

Užitečné informace o stahovácích

Stahovák by měl být zakoupen pouze podle typu vozíku. Pokud na koleje dodáván středový držák modelu Shimano, stahovák musí být samozřejmě také stejného typu. Ale existují univerzální modely, které se mohou hodit, ale ne fakt. Například model ISIS. Má osm slotů. Tento přípravek lze použít pro zařízení SRAM, Shimano a Truvativ. Můžete se dokonce obejít bez klíče, pokud má stahovák speciální rukojeti.

Pokud jde přímo o středovou konzolu jízdního kola, jak již bylo zmíněno dříve, nejdůležitější věcí je zkontrolovat, zda je vše v pořádku s ložisky. Měly by být dobře otřeny a odstranit nečistoty. Pro dosažení vynikajícího výsledku se doporučuje používat benzín nebo petrolej. Poté sedadla namažte kvalitním mazivem. Bohužel takové mechanismy nevydrží dlouho, takže potřebují péči a neustálou kontrolu.

Pokud nastane taková situace, že zadní nosič jízdního kola není rozebrán, pak je nejrychlejším řešením problému zakoupení nového mechanismu. A neměli byste se ani o nic pokoušet, protože by to byla ztráta času a nervů. Jakmile se ale rozhodne jít pro nové zařízení, je nutné zjistit délku hřídele a další vlastnosti. Koneckonců, můžete udělat chybu ve výběru a znovu ztrácet čas. Proto je lepší si vše zjistit a rovnou koupit to správné.

Pokud je na kole integrovaný mechanismus, pak při výměně ložiska musíte dbát rad a bezvadně dodržovat pravidla. Nejprve musíte po odstranění prašníku otevřít ložiska. Pro tento postup můžete použít kladivo, ale to je nejextrémnějšíhappening. V ideálním případě potřebujete speciální stahovák, protože s kladivem je třeba zacházet velmi opatrně. Poté vyčistěte a namažte. Nakonec nainstalujte nová průmyslová ložiska.

Instalace vozíku na jeho místo

Tímto práce nekončí, protože je potřeba vše pečlivě sestavit. A hlavní věcí je udělat to správně, protože mohou nastat potíže. Velký problém je ve správné instalaci kelímků. Mají různé závity, takže ke zpracování pláště středové konzoly, ložisek a dvou závitů budete potřebovat kvalitní mazivo.

Pro správnou montáž středového držáku kola se doporučuje začít na pravé straně a řídit se pravidly:

1. Osa vozíku musí být vložena do pravé misky.
2. K utažení použijte stahovák.
3. Udělejte totéž vlevo.
4. Zkontrolujte, zda je spodní držák jízdního kola v pořádku. Dá se snadno pochopit, protože nebudou znít žádné zvuky navíc a bude cítit velký klidný pohyb.
5. Nainstalujte zpět spojovací tyče a šrouby.

Závěr

Ve skutečnosti se vše teoreticky zdá mnohem jednodušší, ale v praxi to tak obtížné není. Ostatně i ten, kdo nemá zkušenosti s opravou jízdního kola, zvládne vše jednoduše podle návodu. Vozík můžete odstranit opravdu na první pokus a neuchylovat se k pomoci servisního střediska a přitom ušetřit nějaké množství peněz, i když je to zanedbatelné.

Je třeba uzavřít, že jízdní kolo je velmi lehký, užitečný a zajímavý způsob dopravy. Zároveň je velmi nápomocnýzlepšit zdraví a co je nejdůležitější - je to způsob, jak mít skvělý volný čas. Pokud tedy bude každý k tomuto problému přistupovat se vší vážností a vždy se o své kolo starat, vydrží velmi dlouho.